رونمایی از اولین مرسدس بنز مونتاژشده در هند

دایملر از اولین مرسدس بنز مونتاژشده در هند پرده برداشت. تولید این خودرو بخشی از برنامه خودروساز آلمانی برای گسترش حضور در بازار مستعد هند است.
مرسدس بنز 250 کلاس M که حدود 7/4 میلیون روپیه (89 هزار دلار) قیمت دارد در کارخانه دایملر در شهر چاکان استان ماهاراشتا تولید شده است. دایملر در حال حاضر خودروهای کلاس C، E و S را هم در این کارخانه تولید می‌کند و قصد دارد در آینده مونتاژ خودروهای سری GL را هم آغاز کند. مرسدس بنز پیشتر این خودروها را در آمریکا تولید و روانه بازار هند می‌کرد. حالا؛ اما مونتاژ در این کشور ارائه این خودروها را با قیمتی کمتر برای شهروندان هند میسر می‌کند. خودروسازان دیگری چون بی‌ام‌و، آئودی و جگوار هم به همین دلیل در پی استقرار خطوط مونتاژ در هند هستند.

کارخانه سوزوکی در برمه

سوزوکی، خودروساز ژاپنی قصد دارد کارخانه‌ای را برای مونتاژ خودروهایش در محله تیلاوای شهر یانگون برمه افتتاح کند.
این کارخانه که در محوطه‌ای به وسعت 40 هکتار ساخته خواهد شد، قرار است فعالیتش را از سال 2015 آغاز و از همان ابتدا بین 20 تا 30 هزار خودرو در سال تولید کند. دولت ژاپن هم اعلام کرده حامی این پروژه خواهد بود و شرکت‌های برمه‌ای را در راه توسعه زیرساخت‌های الکترونیکی، آبرسانی و فاضلاب یاری خواهد کرد. دولت ژاپن همچنین قصد دارد علاوه بر کمک برای ساخت این کارخانه، از طریق اختصاص وام به شرکت‌های مستقر در برمه به توسعه و آبادانی این محله از شهر یانگون هم کمک کند. سوزوکی اولین خودروساز ژاپنی است که خط مونتاژی را در این کشور راه‌اندازی می‌کند.

افت فروش در بازار چین

فروش خودرو در بازار چین برای اولین بار طی 9 ماه اخیر کاهش یافت.
انجمن نیمه‌رسمی صنعت خودرو در چین اعلام کرده نرخ فروش خودرو در این کشور طی ماه سپتامبر با 3/0 درصد کاهش به نسبت مدت مشابه در سال گذشته به 32/1 میلیون دستگاه رسید. گسترش احساسات ضدژاپنی در چین و افت چشمگیر فروش خودروسازان ژاپنی از اصلی‌ترین عوامل این کاهش بوده است. فروش تویوتا طی ماه سپتامبر 49 درصد، نیسان 35 درصد و هوندا 41 درصد کمتر از سال گذشته بوده است. همچنین مجموع خودروهای ژاپنی فروش‌رفته در این کشور طی ماه سپتامبر به نسبت ماه آگوست 30 درصد کاهش داشته است. به نظر می‌رسد خودروسازان آمریکایی و اروپایی از این فرصت نهایت بهره را برده‌اند. هر چند که رشد ناچیز فروش آنها در بازار چین نتوانسته مانع افت کلی این بازار شود.

پایان مصائب خودروسازان؟

آیا با افزایش قیمت خودرو، تمام مصائب خودروسازان پایان می‌یابد؟
بسیاری از کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو کشور، همزمان با افزایش نرخ ارز و همچنین تشدید محدودیت‌های بین‌المللی، روزهای سختی را برای خودروسازان پیش‌بینی می‌کردند این در حالی است که به اعتقاد آنها تمامی راه‌حل‌های فرار از روزهای سخت، به تصمیمات پولی بانک مرکزی ختم می‌شد.

در چنین شرایطی مسوولان پولی بانکی کشور نیز هر چند بحران صنعت خودروسازی را به عدم بهره‌وری شرکت‌های مذکور، یا مشکلات مدیریتی، گره می‌زدند، امادر نهایت وام یک‌هزار میلیاردی را با شرایط بی‌سابقه، برای ختم تمام مصائب این صنعت به تصویب رساندند. در کنار این وام با افزایش قیمت خودروها نیز در شرایطی موافقت شد که برخی از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت از بازگشت روزهای خوش خودروسازی از ابتدای پاییز خبر دادند. اما پیش‌بینی‌ها درست از آب درنیامد؛ چرا که نه تنها از وام وعده داده شده خبری نیست، بلکه خودروسازان عنوان می‌کنند که با وجود مشکلات داخلی و خارجی هنوز هم برخي از خطوط تولیدی آنها غیر‌فعال باقی مانده است.
شاید مسوولان دولتی بر این خیال بودند که با کمک مالی و یا افزایش قیمت بتوانند بحران نقدینگی خودروسازان را پاسخگو باشند، اما هم‌اکنون خودروسازان با مشکلات ریشه‌ای دست و پنجه نرم می‌کنند که حل آنها تصمیم فراملی می‌طلبد که تبعات مثبت آن می‌تواند پاسخگوی بخشی از بحران‌های بسیاری از صنایع از جمله خودروسازی باشد. در حال حاضر نوسان نرخ ارز نفس خودروسازان را گرفته؛ چراکه آنها واردات مواد اولیه و قطعات خودرو را که پیش از این با ارز مرجع تهيه مي‌شد، با ارز آزاد تامین کنند. از سوی دیگر تورم داخلی در هر بنگاهی منجر به افزایش هزینه‌های تولید می‌شود، این درحالی است که خودروسازان به دلیل محدودیت‌های بین‌المللی با هزینه‌های زیادی اقدام به واردات قطعه نيز می‌کنند. در این شرایط اگر چه مسوولان با افزایش قیمت خودرو به نوعی بار هزینه‌های خودروسازان را گردن مشتریان انداختند؛ اما باید تصمیمات جدی برای رفع مشکلات مالی خودروسازان اتخاذ کنند؛ چرا که دیگر نمی‌توان بیش از این مشتریان را گرفتار تصمیمات نادرست اقتصادی کرد.

کارنامه 6 ماهه خودروسازان

گروه خودرو- آمار تولید شش ماه نخست خودروسازان کشور در حالی منتشر شد که طبق آن، افتی حدود 45 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دامان صنعت خودرو را گرفته است.
خودروسازان در این شش ماه تنها 369 هزار و 923 دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده‌اند یعنی تقریبا چیزی معادل آمار تولید فقط پراید در شش ماه نخست سال گذشته. کارنامه نیمسال خودروسازان نشان می‌دهد بیشتر محصولات سواری با افت تولید طی شش ماه ابتدایی امسال مواجه بوده و آنها نیز که آمارشان مثبت شده، تیراژ چندان بالایی در این مدت نداشته اند.

ادامه نوشته

رکود تورمی در بازار دست دوم‌ها

به گفته کارشناسان و فعالان بازار، رشد قیمت خودرو عامل ایجاد شوک قیمتی در خودروهای دست دوم و ورود بازار این محصولات به شرایط رکود تورمی است.
واسطه‌های خرید و فروش می‌گویند که در حال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار خودروهای دست دوم صورت نگرفته و خریداران و فروشندگان در انتظار تثبیت قیمت‌ها هستند.

یکی از فعالان در بازار خودروهای دست دوم در منطقه عبدل‌آباد می‌گوید: دو سه ماهه اخیر به دلیل رشد بیش از حد قیمت‌ها و نوسانات نرخ ارز، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم از رونق افتاده و مخصوصا در دو هفته اخیر رکود بازار تشدید شده است. در چنین شرایطی فروشندگان می‌ترسند که در صورت فروش ضرر کنند و خریداران نیز با این تصور که ممکن است قیمت‌ها کاهش یابد از خرید خودرو خودداری می‌کنند.
به گفته یکی دیگر از فعالان بازار، قیمت خودروی دست‌دوم متناسب با قیمت خودروهای صفر کیلومتر تعیین می‌شود به‌گونه‌ای که در حال حاضر با افزایش قیمت خودروهای نو، قیمت دست دوم‌ها نیز افزایش یافته است به‌گونه‌ای که خودروهای دست دوم پرتیراژ داخلی رشد قیمت به‌طور میانگین دو تا سه میلیون تومانی را نسبت به ماه‌های گذشته تجربه کرده‌اند.
به عنوان مثال قیمت پراید مدل 83 که تا چند ماه پیش به‌طور میانگین سه تا سه و نیم میلیون تومان بود، در حال حاضر به 5/5 تا شش میلیون تومان رسیده است. همچنین خودروی 206 تیپ 2 مدل 86 که سال گذشته 9 میلیون تومان فروخته می‌شد نیز در حال حاضر به قیمت حدود 11 میلیون تومان عرضه می‌شود. البته این قیمت‌ها در بازار خودروهای دست‌دوم نسبی بوده و بسته به شرایط ظاهری و فنی خودرو تا حدود زیادی متفاوت است.
در چنین بازاری، دلالان به دلیل افزایش قیمت‌ها و فروشندگان نیز به دلیل احتمال رشد بیشتر قیمت‌ها تنها به سوال و جواب قیمتی بسنده کرده و به ندرت وارد معامله می‌شوند. یکی از دلالان فعال در منطقه عبدل‌آباد می‌گوید: تا چند ماه پیش در جمعه‌بازار خودروهای دست دوم، حداقل دو تا سه خودرو را خریداری و مقداری گران‌تر می‌فروختم، اما در یک ماه اخیر به دلیل بالا بودن پیشنهادهای فروش از سوی فروشندگان حتی نتوانسته‌ام یک خودرو خریداری کنم.
این واسطه‌های خرید و فروش در بازار خودروهای دست دوم معتقدند تا زمانی که قیمت‌ها در بازار خودروهای صفر‌کیلومتر تثبیت نشود رکود خرید و فروش در این بازار ادامه خواهد داشت البته به جز معدود فروشندگانی که اصطلاحا «پول‌لازم» بوده و حاضر می‌شوند با تخفیف، خودروی خود را به فروش برسانند.
علی خاکساری، کارشناس صنعت خودرو هم معتقد است در صورتی که خودروسازان عرضه محصولات را همزمان با اخذ مجوز افزایش قیمت‌ها به صورت گسترده آغاز نکنند همچنان شاهد افزایش مجدد نرخ خودرو در بازار آزاد خواهیم بود.
عضو هیات‌ علمی دانشگاه علامه طباطبایی تاکید کرد: امیدواریم در کنار رشد قیمت، خودروسازان ملزم به افزایش عرضه برای تنظیم و کاهش قیمت‌های بازار شوند در غیر این صورت رشد بیشتر قیمت‌های بازار را شاهد خواهیم بود.
او اظهار کرد: ‌در حال حاضر خوشبینانه‌ترین سناریوی قابل‌تصور آن است که خودروسازان با دریافت مجوز افزایش قیمت، چند روزی عرضه را افزایش داده و خودروهای انبار شده را وارد بازار می‌کنند تا مقداری قیمت‌ها تثبیت شود.

قیمت جدید خودروها خریداران را شوکه کرد

در هفته‌ای که گذشت افزایش قیمت رسمی خودروهای پرتیراژ داخلی در کنار آغاز نشدن عرضه از سوی خودروسازان تشدید حباب قیمتی این محصولات را به دنبال داشته است.

ادامه نوشته

محبوب‌ترین رنگ خودرو در جهان

 براساس تازه‌ترین گزارش بزرگ‌ترین شرکت رنگ خودروی جهان، رنگ سفید محبوب‌ترین رنگ خودرو در جهان محسوب می‌شود.

شرکت صنایع ppg در گزارش سالانه خود اعلام کرده که هم‌اکنون خودرو در رنگین کمانی از رنگ‌ها در سراسر جهان به تولید رسیده و به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد. با این وجود رنگ سفید بیشترین متقاضی را در بین خریداران خودرو دارد. این برای دومین سال پیاپی است که سفید به عنوان محبوب‌ترین رنگ خودروی جهان معرفی شده است. بعد از سفید نیز رنگ‌های نقره‌ای، مشکی، خاکستری و قرمز به عنوان محبوب‌ترین رنگ‌های خودروی جهان معرفی شده‌اند. اگرچه در منطقه آمریکای شمالی بعد از رنگ سفید محبوب‌ترین رنگ‌ها به ترتیب سیاه، نقره‌ای و خاکستری هستند. شرکت ppg رنگ خودروهای شرکت‌های بزرگی مانند فورد، جنرال‌موتورز و بی.ام.و را تامین می‌کند.

اتومبیل 5/2 میلیارد تومانی وارداتی

این خودرو از طریق امارات وارد کشور شده است و در صورتی که هزینه‌های واردات آن شامل 120 درصد تعرفه واردات، هزینه شماره‌گذاری و بیمه و همچنین 50 میلیون تومان به عنوان سود فروشنده این خودرو را در نظر بگیریم، قیمت این خودرو در هنگام تحویل به خریدار حداقل 567 میلیون تومان خواهد بود که البته رسیدن این رقم به 600 میلیون تومان با توجه به نوسانهای اخیر بازار ارز اتفاق چندان دور از انتظاری نیست.

ادامه نوشته

شاهکار مرسدس بنز: با SLS AMG آشنا شوید

وقتی مرسدس بنز سراغ ساخت اتومبیل الکتریکی می رود باید منتظر یک کار متفاوت و برجسته باشیم و این همان چیزی است که در Electric Mercedes-Benz SLS AMG می بینیم.

ادامه نوشته

راهنمای خرید رینگ اسپورت مناسب

به در خواست یکی از دوستان راهنمای برای خرید رینگ اسپرت را برایتان اماده کردم امیدوارم خوشتون بیاد

خب، چه چیزی مهمتر از رینگ؟ رینگی که جزو مهم ترین قسمت های ظاهری خودروست. گاهی تنها تعویض رینگ ها می تواند چهره خودرو را به طور کامل دگرگون کرده و از دل آن خودرو جدیدی بیرون بیاورد. رعایت چند نکته ظریف واقعا حیاتی است.

ادامه نوشته

بنر تابلوی راهداری در جاده

بنر تابلوی راهداری در جاده

طراحی از خودم

لینک دانلود

_______________2.jpg - 7.2 Mb